La recente decisione delle compagnie aeree cinesi di rimandare negli Stati Uniti alcuni velivoli Boeing, tra cui un 737 Max atterrato sabato a Seattle, segna un nuovo capitolo nelle tensioni commerciali tra le due superpotenze. Questa mossa, apparentemente legata ai dazi statunitensi, potrebbe avere conseguenze di lungo termine sull’industria aeronautica globale e sugli equilibri economici tra Cina e Stati Uniti.

Il contesto della disputa commerciale

Origine dei nuovi dazi

La decisione cinese di sospendere le consegne dei Boeing è giunta dopo l’introduzione di nuovi dazi americani pari al 145% sulle importazioni cinesi. L’obiettivo dichiarato dagli Stati Uniti è quello di riequilibrare i rapporti commerciali con Pechino, ma come ogni azione di forza commerciale, anche questa ha implicazioni complesse e potenzialmente negative per entrambe le parti.

Il ruolo chiave di Boeing

Boeing è stato tradizionalmente il maggior esportatore industriale americano verso la Cina. Nel solo 2024, ha esportato velivoli e componenti aerospaziali per un valore vicino ai 12 miliardi di dollari. La dipendenza cinese da Boeing per velivoli commerciali avanzati è un punto di vulnerabilità strategica che Pechino sembra intenzionata a ridurre con lo sviluppo di Comac, il produttore aeronautico nazionale.

La strategia cinese e il progetto Comac

Comac e il C919

Il governo cinese ha investito ingenti risorse nella Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), con sede a Shanghai, al fine di sviluppare il C919, un jet che ambisce a diventare un concorrente diretto di Boeing 737 e Airbus A320. Tuttavia, la capacità di Comac di competere a livello internazionale è ancora fortemente limitata dalla dipendenza dalla tecnologia statunitense fornita da aziende come GE Aerospace, Honeywell e RTX.

L’effetto boomerang delle sanzioni

Introducendo Boeing nella disputa commerciale, Pechino evidenzia involontariamente una propria vulnerabilità strategica: l’industria aeronautica cinese è ancora ben lontana dall’autosufficienza tecnologica. Così facendo, la Cina rischia di subire contraccolpi significativi nel breve periodo, compromettendo le proprie compagnie aeree, che potrebbero affrontare difficoltà operative e finanziarie.

Implicazioni per gli Stati Uniti

Il rischio economico per Boeing

Sebbene la Cina dipenda attualmente da Boeing, il produttore statunitense potrebbe subire gravi danni economici qualora questa crisi si prolungasse. La perdita di un mercato di dimensioni enormi come quello cinese potrebbe avere effetti negativi sulla produzione, sugli utili e sull’occupazione negli Stati Uniti, creando un pericoloso precedente nella già fragile economia globale.

Trump e il ruolo politico della questione

Il presidente Trump, con il suo tipico approccio diretto e aggressivo nelle trattative, ha già in passato dimostrato la volontà di utilizzare la tecnologia come arma politica. Nel 2020, durante il suo primo mandato, considerò la possibilità di impedire alle aziende americane di fornire componenti tecnologici a Comac, sfruttando preoccupazioni legate alla sicurezza nazionale. Questo precedente rende plausibile un’ulteriore escalation in futuro, con conseguenze difficilmente prevedibili.

Scenario futuro e possibili soluzioni

Opportunità per Airbus e altri produttori

Questa situazione potrebbe offrire ad Airbus e ad altri produttori globali opportunità di mercato inattese, qualora le compagnie aeree cinesi decidessero di diversificare ulteriormente i fornitori per ridurre il rischio strategico. Airbus potrebbe così consolidare ulteriormente la propria presenza in Asia, alterando profondamente gli equilibri competitivi globali nel settore aeronautico.

Necessità di un approccio pragmatico

Le guerre commerciali, nel lungo periodo, non producono vincitori chiari, ma spesso lasciano profonde cicatrici economiche e sociali. È quindi auspicabile che entrambe le parti adottino un approccio più pragmatico, cercando soluzioni negoziate piuttosto che continuare sulla strada di misure ritorsive. Questo vale specialmente in settori strategici come l’aeronautica, che richiedono una collaborazione globale per prosperare.

Conclusioni di carattere economico

La lezione fondamentale che si può trarre da questa situazione è che la globalizzazione ha reso i mercati interconnessi in maniera indissolubile. Un’azione politica di breve termine può avere implicazioni di lungo periodo ben oltre le intenzioni originarie. L’approccio migliore per aziende e governi è dunque quello di una gestione responsabile e lungimirante dei rapporti internazionali e commerciali.

Le decisioni prese oggi a Washington e Pechino potrebbero ridefinire il futuro dell’industria aeronautica mondiale, con conseguenze per milioni di lavoratori e consumatori in tutto il pianeta. La posta in gioco è molto più alta di quanto sembri inizialmente e richiede una grande prudenza politica e imprenditoriale.